Welche Kapazität von externen Batterien in mAh ist in Flugzeugen erlaubt? Regeln des Vereinigten Königreichs und der EU erklärt (2026)

Du bist kurz davor, von Heathrow zu fliegen, und deine 20.000mAh-Powerbank ist in deinem Rucksack. Wird sie problemlos durch die Sicherheitskontrolle kommen oder konfisziert werden?

Nach anhaltenden Sicherheitsbedenken bezüglich Lithiumbatterien haben Fluggesellschaften ihre Vorschriften in den letzten Jahren verschärft. Die gute Nachricht: Die meisten Standard-Powerbanks sind weiterhin problemlos zum Fliegen geeignet. Du musst nur die Grenzen kennen und die einzige kritische Regel, die viele überrascht.

Die schnelle Antwort: Wie hoch ist die Grenze?

Die universelle Regel bei Fluggesellschaften im Vereinigten Königreich und der EU:

Weniger als 100Wh: ohne Genehmigung erlaubt

100-160Wh: mit Genehmigung der Fluggesellschaft erlaubt (maximal 2 pro Person)

Mehr als 160Wh: verboten auf Passagierflügen

In mAh (bei 3,7V Standard) ausgedrückt:

Weniger als ~27.000mAh: erlaubt

27.000-43.000mAh: Genehmigung der Fluggesellschaft erforderlich

Mehr als ~43.000mAh: nicht erlaubt

Kurz gesagt: Deine Powerbank mit 10.000mAh oder 20.000mAh ist in Ordnung. Eine Powerbank mit 50.000mAh ist es nicht.

Warum Fluggesellschaften Wh (und nicht mAh) verwenden

Powerbanks werden in mAh verkauft, weil große Zahlen beeindruckender klingen. Fluggesellschaften regulieren nach Wh, weil das die tatsächliche Energie misst, die für die Sicherheit entscheidend ist.

Die Formel zur Umrechnung: Wh = (mAh × 3,7) ÷ 1000

Wenn deine Powerbank nur mAh anzeigt, multipliziere mit 3,7 und teile durch 1.000, um Wh zu erhalten. In der Praxis orientieren sich die Fluggesellschaften am Wh-Wert auf dem Etikett. Powerbanks unter etwa 27.000mAh bei 3,7V liegen meist unter der Grenze von 100Wh.

Die einzige Regel, die alle überrascht

Powerbanks müssen IMMER im Handgepäck mitgeführt werden. Niemals im aufgegebenen Gepäck. Niemals.

Dies gilt für alle Fluggesellschaften weltweit ohne Ausnahmen. Wenn du einen Fehler machst, kann dein Koffer markiert, verzögert oder gar nicht verladen werden. Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Powerbank entfernt wird und du eine Warnung erhältst.

Warum ist sie so streng? Lithiumbatterien können einen thermischen Durchgang erleiden, also eine schnelle Überhitzung, die einen Brand verursacht. In der Kabine kann die Crew sofort reagieren. Im Frachtraum könnte ein Feuer unbemerkt ausbrechen, bevor jemand das Problem erkennt.

Diese Regel wurde nach mehreren gemeldeten Bränden durch Lithiumbatterien weltweit in den letzten zehn Jahren immer wichtiger. Eine externe Batterie in einem oberen Gepäckfach überhitzte, und das daraus resultierende Feuer breitete sich im Flugzeug aus. Die 176 Personen an Bord konnten sicher evakuieren, aber der Vorfall veranlasste Fluggesellschaften weltweit, ihre Richtlinien zu überarbeiten.

Überblick über die Regeln britischer Fluggesellschaften (2026)

British Airways

• Maximal 100Wh ohne Genehmigung
• Bis zu 2 Batterien zwischen 100-160Wh mit vorheriger Genehmigung
• Begrenzung auf 15 Geräte mit Batterien pro Passagier
• Bis zu 20 Ersatzbatterien erlaubt
• Nur Handgepäck erlaubt

EasyJet

• Maximal 100Wh
• Begrenzung auf 15 Geräte pro Passagier
• Maximal 2 Ersatz-Lithiumbatterien
• Die Pole müssen geschützt sein (mit Klebeband oder in der Originalverpackung)
• Nur Handgepäck erlaubt

Ryanair

• Maximal 100Wh
• Bis zu 20 Lithiumbatterien oder externe Ersatzbatterien erlaubt
• Begrenzung auf 15 Geräte pro Passagier
• Bei Nutzung von Smart-Gepäck muss die Batterie aus dem oberen Fach entfernt werden
• Nur Handgepäck erlaubt

Jet2

• Maximal 100Wh ohne Genehmigung
• 100-160Wh erfordern die Genehmigung der Fluggesellschaft
• Bis zu 20 Ersatzbatterien im Handgepäck erlaubt
• Maximal 15 PEDs pro Person
• Nur Handgepäck erlaubt

Virgin Atlantic

• Maximal 100Wh
• Bis zu 2 Ersatzbatterien (100-160Wh) mit Genehmigung erlaubt
• Die externe Batterie darf zur Stromversorgung von Geräten verwendet werden, aber es gelten Ladebeschränkungen
• Externe Batterien im aufgegebenen Gepäck sind ausdrücklich verboten

EU-Fluggesellschaften-Regeln (2026)

Lufthansa (inklusive Eurowings)

Lufthansa führte im Mai 2025 bedeutende Änderungen ein und wurde damit die erste große europäische Fluggesellschaft, die die Nutzung externer Batterien während des Fluges einschränkte. Wichtige Regeln:

• Maximal 100Wh ohne Genehmigung
• Begrenzung auf 15 Geräte pro Passagier
• Maximal 2 Ersatzbatterien
• Nicht mehr in den oberen Gepäckfächern erlaubt: Sie müssen unter dem Sitz oder bei Ihnen bleiben
• Laden während des Fluges ist nicht erlaubt
• In einigen Fällen kann von Passagieren verlangt werden, einen Nachweis über Kapazität oder Spezifikationen vorzulegen, wenn die Kennzeichnung nicht eindeutig ist.

Diese Einschränkungen folgten auf den Vorfall bei Air Busan und entsprechen bereits von mehreren asiatischen Fluggesellschaften übernommenen Vorschriften.

KLM

• Maximal 100Wh
• Bis zu 15 Geräte erlaubt
• Bis zu 20 Ersatzbatterien unter 100Wh erlaubt
• Länderspezifische Einschränkungen können gelten (z. B. sind E-Zigaretten in Indien nicht erlaubt)

Air France

• Maximal 100Wh
• Maximal 2 Ersatz- oder externe Batterien pro Passagier
• Nur Handgepäck erlaubt

Warum die Regeln 2026 verschärft wurden

Der Brand bei Air Busan im Januar 2025 war ein Wendepunkt. Die Untersuchung bestätigte, dass eine defekte Powerbank eine thermische Fehlfunktion verursachte: eine Kettenreaktion, bei der die Isolierung der Batterie versagt, die Temperaturen schnell ansteigen und ein Brand entsteht. Das Flugzeug wurde zerstört, glücklicherweise konnten alle 176 Personen mit nur leichten Verletzungen evakuiert werden.

Als Reaktion darauf haben die Luftsicherheitsbehörden in Europa wiederholt auf die zunehmende Anzahl von Lithium-betriebenen Geräten hingewiesen, die Passagiere mitführen, und auf die damit verbundenen Brandrisiken. Fluggesellschaften wurden ermutigt, das Bewusstsein der Passagiere zu erhöhen und die Richtlinien für den sicheren Umgang mit Powerbanks und anderen Lithiumbatteriegeräten zu verschärfen.

Wichtige Empfehlungen der EASA:

• Powerbanks müssen dort aufbewahrt werden, wo sie überwacht werden können (auf dem Schoß, in der Sitztasche oder unter dem Sitz)
• Powerbanks dürfen während des Fluges nicht geladen oder zum Laden von Geräten verwendet werden
• Fluggesellschaften müssen ihr Personal zu den Risiken von Lithiumbatterien und Notfallverfahren schulen

Seitdem haben viele Fluggesellschaften strengere Vorschriften eingeführt. Mehrere Airlines, darunter Lufthansa, Singapore Airlines und Emirates, haben strengere Beschränkungen für die Nutzung und Lagerung von Powerbanks an Bord eingeführt.

Was das für dich bedeutet:

• Halte deine Powerbank griffbereit (nicht im oberen Gepäckfach)
• Manche Fluggesellschaften verlangen, dass du die Powerbank unter dem Sitz aufbewahrst
• Informiere dich über die Richtlinien deiner Fluggesellschaft: die Regeln ändern sich schnell

Warum dir die Powerbank abgenommen werden kann

Das Sicherheitspersonal achtet auf verschiedene Warnsignale:

• Keine sichtbare Kapazitätsangabe (Wh oder mAh müssen lesbar sein)
• Beschädigte oder aufgeblähte Batterie (auch kleinere Schäden führen zur Ablehnung)
• Kapazität über 100 Wh ohne Genehmigung
• Versuche nicht, sie im aufgegebenen Gepäck einzuchecken
• Powerbanks ohne Marke oder Zertifizierung (achte auf CE- oder UL-Kennzeichnungen)

Wie man Probleme vermeidet:

• Wähle Powerbanks mit klarer Kennzeichnung, die Wh oder mAh anzeigen
• Bewahre die Originalverpackung auf, wenn möglich
• Kenne den Wh-Wert deiner Powerbank, bevor du reist
• Diese Liste zeigt die Umrechnung, wenn nur mAh angegeben sind

Darfst du deine Powerbank während des Fluges benutzen?

Hängt von der Fluggesellschaft ab, und hier brachte 2026 die größten Änderungen.

In der Regel erlaubt (während des Reiseflugs, nicht beim Start/Landung):

• British Airways
• EasyJet
• Ryanair
• Jet2

Eingeschränkt oder verboten:

• Lufthansa (ab Mai 2025): Laden mit externen Batterien nicht erlaubt, Batterien müssen sichtbar sein.
• Emirates (ab Oktober 2025): Totales Verbot an Bord.
• Singapore Airlines (ab April 2025): Totales Verbot an Bord.
• Cathay Pacific: Keine Aufbewahrung im oberen Fach, keine Nutzung während des Fluges.

Beste Praxis: Überprüfe vor dem Flug die aktuelle Richtlinie deiner Fluggesellschaft. Im Zweifelsfall schalte deine Powerbank aus und bewahre sie in der Sitztasche oder unter dem Vordersitz auf.

So erhältst du die Genehmigung für größere Powerbanks (100-160 Wh).

Wenn du eine Powerbank zwischen 100 Wh und 160 Wh benötigst:

1. Kontaktiere deine Fluggesellschaft mindestens 48 Stunden vor Abflug.
2. Gib den genauen Wert in Wh und die Batteriespezifikationen an.
3. Einige Fluggesellschaften bieten Online-Registrierungsformulare an (British Airways, Lufthansa).
4. Möglicherweise musst du beim Check-in Dokumente vorzeigen.
5. Maximal 2 Batterien in diesem Bereich pro Passagier.

Hinweis: Für die meisten Reisenden ist dies nicht erforderlich. Eine Powerbank mit 26.000 mAh (96 Wh) liegt unter der Grenze und bietet viel Ladekapazität für mehrere Geräte.

Fazit

Die meisten Powerbanks mit bis zu 27.000 mAh oder 100 Wh sind zum Fliegen zugelassen. Die Regeln sind einfach:

1. Immer im Handgepäck, niemals im aufgegebenen Gepäck: Das ist nicht verhandelbar.
2. Halte das Kapazitätslabel sichtbar: Die Sicherheitskontrolle muss den Wert in Wh überprüfen.
3. Überprüfe die spezifischen Regeln deiner Fluggesellschaft: Die Richtlinien für die Nutzung an Bord ändern sich schnell.
4. Halte sie griffbereit: Einige Fluggesellschaften verlangen jetzt, dass sie unter dem Sitz und nicht in den oberen Fächern aufbewahrt wird.

Die Powerbanks von UGREEN zeigen sowohl mAh als auch Wh deutlich an, was die Einhaltung der Vorschriften am Flughafen erleichtert. Alle Standardkapazitätsmodelle liegen weit unter der Grenze von 100 Wh, sodass du dich darauf konzentrieren kannst, verbunden zu bleiben, anstatt dir Sorgen um die Fluglinienvorschriften zu machen.